Forum motocykli Triumph

Paweł

Witam,

Mam problem ze swoim Tiumphem ST 1050 2005r Abs, a dokładniej z odpalaniem. Cieżko jest go zapalić rozrusznik kręci, słychać że wałem kręci (szybko) ale słychać również co pewien czas mocne stuki sprzęgła rozrusznika (najczęściej jak przekręcę manetkę gazu).
Po mniej więcej 30-60 sekundach odpali. Jak już odpali wszystko jest w porządku nie prycha nie kicha nie gaśnie, wkręca sie na obroty do końca i nie przerywa.
Po zgaszeniu w przeciągu pół minuty odpale go od razu bez problemu, natomiast jeśli zaczekam parę minut to jest już problem z odpaleniem.

Akumulator jest nowy, podpinalem również samochodowy klemami - kręci tak samo i długo nie odpala.
Świece nowe - na starych było tak samo
Brak błędów w komputerze - czujniki również dobre parametry pokazują.
Wgrana inna mapa - również bez zmian.

Występują lekkie luzy poza normą na zaworach ssących - mechanik stwierdził że nie jest to wina problemu z odpalaniem (będą wyregulowane w późniejszym terminie).
Co ciekawe problem z odpalaniem narastał po mału z tygodnia na tydzień było coraz gorzej.

Czy miał ktoś z szanownych forumowiczów taką przypadłość?

Sprubuje na dniach jeszcze dobrać się do sprzęgła rozrusznika tylko potrzebuje kupić nowe.

Może ktoś na forum ma do sprzedania?? najlepiej takie po 2007 roku

śliniak290 · Dołączył: 02 Mar 2014

Sprawdź ciśnienie na cylindrach , skoro masz nie wyregulowane zawory to może któryś jest podparty

Paweł

Jarczoq

Zakladając, że aku ma pełną moc i przepustnice są zsychronizowane, to przyczyną mogą być : kończące się świece, błędy w sofcie, jak również potrzeba zrobienia adaptacji. Triumph-y w ogóle kręcą dłużej zanim odpalą, ale nie jest to aż tak długo, żeby było problemem.

Paweł

Problem rozwiązany 😁

Winne było sprzęgło rozrusznika.
Kupiłem pierwsze samo łożysko kierunkowe ale okazało się że elementy współpracujące z łożyskiem są wypracowane i musiałem wymienić cały komplet z zębatką i ubudową

Jeśli ktoś potrzebuje mam do sprzedania nowe łożysko kierunkowe leży niepotrzebnie bo w komplecie było jeszcze jedno

Tomo262

Jaki koszt tej naprawy?

zdrojek

Skad kupiles sprzegielko rozrusznika ? Brales nowe czy uzywke ?

fankas

zeby nie zakladac nowego watku,
moj 1050st posiada pewna niedogodnosc,
po dluzszym przestoju(powiedzmy ze powyzej 8h) wymaga dlugiego krecenia zeby odpalic,
jak juz odpali to problem znika, cieply/zimny odpala doslownie cyk i pali.
co udalo mi sie sprawdzic:
-brak bledow
-pompa paliwa bije do 3bar
-wtryski ladnie rozpylaja
-nowy oe filtr powietrza
-nowe swiece irydowe
-wgrana inna mapa, zrobiona adaptacja tps, temp w normie
-luzy zaworowe w normie
-ladowanie, napiecie au w normie
-sprzegielko ok
ma ktos pomysl co jeszcze mozna sprawdzic?
problemem jest tylko tem pierwszy rozruch. jak zalapie mozna zgasic i odpala bez zajakniecia

A ODPOWIEM SOBIE SAM,
moze komus sie to kiedys przyda,
winnym okazal sie przekaznik EMS, po przeczyszeniu stykow problem sie nie pojawia

rzeznik

mój sprint też dłużej odpala. 2-4 sekudny kręcenia i jest.
dość długo jednak ale ten typ tak ma.
baterie zazwyczaj ładuje przed jazdą, nie ma to znaczenia. czy ciepły czy zimny.