Forum motocykli Triumph

BOULI_76

O co tu k... kaman.Przejrzałem z zewnątrz i nic nie widać.Przyjdzie zima i na pewno na to wpadnę.Ale puki co,wrzucam temat na forum...

Piniu

Podnieś siedzenie, na jego wewnętrznej stronie powinieneś mieć klucz hakowy ...łatwizna Wink

PETER

jak znasz odpowiedz to nie ma trudnych pytań ale jak odpowiedzi nie znasz????? na wahaczu, na końcu jest śruba 17mm trzeba ja poluzować , miedzy wahaczem a zębatka powinieneś zobaczyć taką dużą jakby nakrętkę koronkową i obracając ten pierścień możesz luzować lib napinać łańcuch myślę że trochę pomogłem

motonita1

Dokładnie tak jak mówi Peter. Tylko czy klucz masz pod siedzeniem, jak sugeruje porzedmówca? Może go nie masz i trzeba go nabyć Smile

BOULI_76

Widzę,że mimo tego ,że forum wydaje się lekko uśpione,pomoc kolegów jest błyskawiczna i sensowna.....Już wiem gdzie szukać i jak się za to zabrać....A tak na marginesie,to co słyszałem to zrobiłem...Czyli umyłem dokładnie cały napęd NAFTĄ i zmyłem wszystkie opiłki(ten zabieg powinno się wykonywać co 1tyś-2tyś km i później smarowanie napędu,.............Jeśli was dobrze zrozumiałem, ,,oczywiście nie mam tego klucza pod siedzeniem,,,, niczym innym nie dam rady tego wyregulować ? pozdrawiam

Piniu

Jak nie zapomnę, zrobię ci fotkę tego klucza żebyś wiedział czego szukać Wink

czarny

Panowie dzięki! Pomogliście i mi Smile

BOULI_76

Wielkie dzięki za pomoc....Więc wczoraj miałem chwilkę i poświęciłem ją mojej maszynce.Smarowanie linki gazu,która ciężko chodziła(a teraz chodzi super)
Co do regulacji łańcucha,to odłożyłem sobie ją na deser..Powiem szczerze że jest naprawdę dziecinnie prosta robota.Klucza nie miałem.Jak zwykle w takich okolicznościach,zawieruszył się nawet mój ulubiony śrubokręt ale"potrzeba matką wynalazków". Więc nie ma "wielkiej draki w chińskiej dzielnicy" a regulację można przeprowadzić za pomocą młoteczka i przedłużki.Motocykl ustawiony na centralnej stopce.I delikatnie jak z kobietą.....A tak na marginesie KTO NIE SMARUJE,TEN NIE JEDZIE.....pozdrawiam

motonita1

Daj spokój BOULI_76 bawić sie młoteczkiem i przedłużką. Tu masz faceta [link widoczny dla zalogowanych] Klucz parę złocisza i nawet samemu nie opłaca się go robić. Zamówiłem i pasuje idealnie.

BOULI_76

Wielki dzięki za dobre rady i namiary na gościa.Myślę że taki kluczyk jest potrzebny i wręcz niezbędny....pozdrawiam wszystkich z trzema cylindrami..

R@F

Ten klucz jaki daja do Speeda tez wymaga wymiany. Pewnie dlatego jest dwuczesciowy zeby sie zmiescil do futeralu ale praca nim to nieporozumienie...
Trzeba sie zaopatrzyc w cos porzadnego.

adamek35

Ktoś wie gdzie mogę nabyć taki klucz albo zrobić samemu oprócz tego gościa z VFR?

Nie musi być oryginalny, musi pomóc tylko naciągnąć łańcuch Very Happy

BOULI_76

Po odkręceniu tej śruby w mono-wahaczu,do regulacji nie jest potrzebna jakaś tam wielka siła.Delikatne stuku-puku i napinasz jak tam chcesz.I tak żyje już od kilku lat bez klucza do regulacji i bez tego nieszczęsnego facebooka....można?...oczywiście że można ........ ale jak tu żyć bez prawka? i to pytanko jest jak najbardziej na czasie,
nie winię nawet FROG-a,który był najpierw bohaterem pozytywnym,później jednak okazał się negatywnym ...a żyć trzeba dalej i jeśli łańcuch jest za luźny,to naciągamy i co najważniejsze smarujemy ...

śliniak290 · Dołączył: 02 Mar 2014

No ja u siebie nie mogłe zrobić stuku puku gdyż po poluzowaniu śruby okazało się że cały środek stoi dęba i ani drgnie , ale po rozebraniu i nasmarowaniu i złożeniu teraz jest tak jak powinno być. I chyba lepiej używać klucza bo po to on jest.

adamek35

CZeść,
próbowałem ruszyć to młotkiem, ale ani drgnie. Chyba nie obejdzie się bez dobrej jakości klucza, pytanie czy tym kluczem da rade to odkręcić? Zapieczone jest dosyć mocno :/. Dodatkowo zauważyłem, że jeden ząbek jest urwany, jak nie więcej Smile