To ja już nie wiem, jak zrobiłeś wszystko o czym pisałem to teoretycznie nie ma się do czego przyczepić. Można sprawdzić ciśnienie paliwa na pracującym silniku i kompresję. To musi być jakaś pierdoła, ale dobrze ukryta.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 3 z 3Idź do strony Poprzedni1, 2, 3
