Forum motocykli Triumph

beny28

Chciałem kolegom pokazać jak można przyoszczędzić na paliwie.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Jarczoq

Ryzykowny pomysł. Po pierwsze w razie wypadku duże niebezpieczeństwo eksplozji gazu, po drugie za chwilę głowica będzie do remontu.

WieRcik

Z tą butlą faktycznie ze względu na zawór ale normalna butla jest praktycznie nie do zniszczenia , a czemu głowica ma być do roboty? Przecież silnik motocyklowy jest poddawany większym obciążeniom niż samochodowy , także jak sam silnik jest w porządku do gaz w niczym mu nie zaszkodzi.Butla oczywiście z wózka widłowego , to już prawie za frajer latasz.

beny28

Ok ta butla się nie nadaje, nie zamówiłem jeszcze z wielozaworem, ale zaraz to zrobię, po prostu nie mogłem się doczekać i chciałem przed zimą zdążyć.

Z głowicą nic się nie stanie, bo w Tigerze już 40 tyś. km na gazie zrobiłem i regulację zaworów bez problemów w tamtym roku przeszedł Smile

.

Właśnie wróciłem z przejażdżki i na gazie na obwodnicy ponad 200 km/h sprint grzeje Smile

. Dodam, że miałem zapięty laptop do podglądu parametrów i po przejrzeniu logów, gazu nie brakuje nawet jak utrzymywałem prędkość w granicach 200-tu.

Jarczoq

W samochodach, które mają znacznie mniej wysilone silniki i większy układ chłodzenia bardzo często uszczelkę wywala po około 100 kkm i do tego z reguły wszystkie prowadnice są do wymiany, dlatego, że (jak wiadomo) temperatura pracy na gazie jest wyższa i do tego dochodzi wypłukiwanie przez tenże filmu na trzonkach. W ogóle w silnikach pracujących na gazie stosuje się zawory i gniazda wzmocnione (tylitowane), a i tak nie wytrzymuje to tyle co powinno.

WieRcik

To jakiś dziwny jestem bo moja Vectra B miała 460k km przejechane na gazie , a nie miała lekko pod moim butem , i jeździ dalej u kumpla i jakoś nie wywaliło mi głowicy , zaworów , w tym co teraz jeżdżę mam prawie 200k i jakoś nie bierze nawet oleju , jak się montuje najtańsze instalacje gazowe , skręca się ustawienia żeby paliło jak "najmniej" i to w maszynach zajechanych prawie na amen to później słyszę właśnie takie powielanie pierdół , jeżdżę na instalacjach gazowych od 92r , począwszy od Fiata 125p , po hamerykańskiego potwora i NIGDY NIE MIAŁEM problemów z silnikiem wynikających z montażu instalacji gazowej.Poza tym każdy silnik ma przeliczoną wydajność układ chłodzenia do osiągów.

lopez500

Elegancko

gratulacje pomysłu i chęci. "potrzeba matką wynalazków"

benas

A jak spalanie? Very Happy

beny28

Spalanie w trakcie testów. Ostatnio zrobiłem 120 km, przy prędkościach 150-210 i gaz jeszcze jest. Butla zalana do pełna 12,5 l.

Mam Tigera na gaz, można zobaczyć na forum [link widoczny dla zalogowanych] pali 6,5 - 8 l na 100 km.

WieRcik

To musisz jeszcze wykombinować do T400

beny28

Niestety za gaźnikowce się nie biorę Smile

WieRcik

Pękasz

beny28

Dużo rzeźby Very Happy

, ale do zrobienia Smile

, chodź miejsca o wiele więcej potrzebne. Jedyne co mi do głowy sensownego przychodzi to po blosie na każdy cylinder i może by działało Very Happy

.

WieRcik

Małe średnice , ciężko będzie dobrać blosa , poza tym zestrojenie 3 to już nielada wyczyn z wtryskiem o wiele prościej.

beny28

Dlatego założyłem, i tak nie jest łatwo zestroić, bo motocykl strasznie szybko przyspiesza i nie da się map tak jak w samochodzie zebrać, ale notebook na bak i klika przejazdów i mapa jest w stanie akceptowalnym, czyli cały czas bogato. Teraz tylko ekonomie trzeba poprawić Smile

.