Forum motocykli Triumph

kefas

Heya

Słuchajcie: Wziąłęm się ostatnio za regulację sprzęgła bo mi strasznie głośno jedynka w chodziła a dwójka nie dość, że głośno to jeszcze cięzko.
Poluzowałem na maxa przy klamce - linka napięta. Zacząłem więc luzować z drugiej strony. Zluzowałem ile się da (dalej się boje, że mi nakrętka nie będzie trzymać) i linke dalej mam napiętą.
Biegi wchodzą cicho, sprzęgło łapie na samym początku ale się nie ślizga. Czy mam się nastawiać na wymianę? Tak przy okazji w razie czego - to gdzie można zakupić komplet i co dokładnie trzeba wymienić - tarcze, przekładki, spręzyny, coś jeszcze?

Pozdrowka
Kefas

WieRcik

Jak jeździ to po co się stresować , ja części kupowałem w Intermotors , dziwne zachowanie się skrzyni może być spowodowane olejem a nie sprzęgłem , olej masz z pewnego źródła , przy następnej zmianie zalej Liuqi Molly , u mnie skrzynia i sprzęgło zmieniła się o 180 stopni na plus , teraz np. jak dojżeżdżam na 6 do świateł to mogę bez problemu na postoju zejść do 1 bez mieszania i popouszczania sprzęgła.

Jarczoq

Jeśli biegi zapinają miękko i łapie szybko, to jest git. Olej faktycznie ma duży wpływ również na pracę skrzyni, ale to osobny temat.