Forum motocykli Triumph

sadam87

POMOCY KOKEDZY
Po wymianie świec odpaliłem kontrolnie motocykl i pracowal z 10 s. Wyłączyłem go i stał tydzień.
Pi tygodniu odpalił, po chwili zaczął palic na dwa, jeden gar.
I przesłał.
Iskra jest, bo sprawdzalem na 1 fajce i starej swiecy.
Zdjalem filtr powietrza i widac krople paliwa na zaworach.
Czy ktoś się spotkał z czymś takim?
Arti

Jarczoq

Jeśli się nie mylę, to spier...łeś świeczki. Nowe świece za pierwszym odpaleniem grzejesz na maxa. Teraz wykręć je i podgrzej na kuchence/palnikiem propanowym, aż będą gorące (nie czerwone) i takie wkręć, posmarowawszy uprzednio gwint pastą do świec (od biedy smarem z grafitem). Jak to nie pomoże, to potrzebne będą nowe.

Krzycho

Wierzyć mi się nie chce, że padły trzy świece. To musi być coś innego. Rozumiem, że nie masz dostępu do TuneECU? Nie świeci się check engine? Sprawdź układ paliwowy czy wszystko ok.

Jarczoq

Możesz nie wierzyć. W Hondach nawet nowe po postoju szlag trafia bez względu ile ich jest.

sadam87

Świece zagrzalem i nic nie pomogło
Nawet nie zagadal
Czy wtryski paliwa mogą się zapowietrzyc?
Może iść w tą stronę

Jarczoq

Nie sądżę. W benzynie magistrala się nie zapowietrza. Co innego diesel i to też przed sekcją wysokiego ciśnienia. Czy świeće po wykręceniu były mokre ?

Krzycho

Sprawdź na spokojnie cały układ paliwowy - kostki, wężyki, pompę paliwa itp.

leszek_p87 · Dołączył: 15 Mar 2017

Nie sądzę, żeby problem leżał w układzie paliwowym, chyba że jakiś paproch zatkał magistralę...
Jeśli masz jeszcze te stare świeczki to wymień i sprawdź czy na nich jest ok. Jeśli tak to temat zamknięty Wink

sadam87

Świece mokre raczej nie były, ale przy wygrzewaniu trochę się zajęły ale niewiele
Nie mam pomysłu.
Stare świece przecież też nie działały
Pompa podaje paliwo bo sprawdziłem, zalała mi buty...
Ale guma łącząca filtr powietrza i środkowy gar jest zparciala i może pobierać lewe powietrze, nie sądzę że to może być aż tak poważne

Krzycho

To zmienia postać rzeczy... Tak napisałeś jakby po wymianie świec przestał pracować Smile

Skąd jesteś? Nie ma w okolicy ktoś kabla? Czy zawory były regulowane?

leszek_p87 · Dołączył: 15 Mar 2017

Też pomyślałem, że zaczęło się to po wymianie świec na nowe Wink

Niestety moje pomysły się skończyły... Sad

Ale trzymam kciuki.

sadam87

Jestem z Poznania Smile

Zawory od dwóch lat nietkniete

ded

Ja tak miałem w swoim 955i. Zapaliłem, lekka przegazówka ale dzieciaki zaczęły płakać bo to nowy motocykl a wydech strasznie głośny. Zgasiłem tak po 10 sek. Rano nie pali- co jest? Dzwonie do sprzedającego, on do swojego mechaniaka, a ten że na 99% świece. Wykręcam- czarne. Kuchenka nie wiele dała ale użyłem szczotki drucianej, takiej do butów do nubuku (jest bardzo delikatna). Podobno triumph tak ma, że potrafi świeczki zarzucić. Dodam, że świece NGK takie jak przewiduje producent. Miałem taką akcję 2x i od tej pory nie zapalam motocykla na kilka sekund. Świece podobno są w miarę młode, ale po tym sezonie chyba zmienię na Denso irydę. Czytałem że one są odporniejsze na zarzucania, ale znalazłem też oponie, że wręcz przeciwnie Razz

U mnie jeszcze jest tema, że mam wkładkę KN i prawie wolny wydech. Teraz wgrałem mapkę pod taki setup i może to coś pomoże, ale nie kuszę losu bo zabawa ze świecami to pół godziny i dostęp do lewej jest kiepski.

Jarczoq

Z mojej praktyki wynika, że irydy są mniej odporne na zalanie. Miałem już kilka takich przypadków. Nawet wygrzane świece w niektórych moto nie lubią odpalania na chwilę. Sadam, jak nie uporasz się z problemem do połowy września, to zapraszam.

sadam87

Panowie trop swiec chyba jest błędny
Wygrzalem je poraz któryś
Założyłem i wtrysnalem dezodorant do przepustnic
Zagadal na sekundę
Czy jest możliwe ze silnik nie dostaje paliwa? ?